一级注册建筑师辅导:重点知识总结(2) |
03-17 文章来源:职称在线 文章作者:职称在线 |
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255. 在大城市车辆较多的主干道,靠近交叉路口附近设置公交中途站,一般应设在交叉路口100米以外处 256. 不允许突入道路红线的建筑突出物有: 台阶、平台、窗台 地下建筑及建筑基础 除基地内连接城市管线以外的其他地下管线 257. 有人行道的 2米以上窗扇、窗罩,0.4米 2.5米以上活动遮阳,人行道减1米,≤3米 3.5米以上阳台、凸形封闭窗、雨蓬、挑檐≤1米 5.0米以上雨蓬、挑檐,人行道减1米,≤3米 258. 无人行道的 2.5米以上窗扇、窗罩,0.4米 5.0米以上雨蓬、挑檐,≤1米 259. 地下建筑物距离用地红线应不小于地下建筑物深度的0.7倍,不得小于5米 260. 场地雨水暗沟的坡度大于0.4%;明沟的坡度大于0.2% 261. 场地设计标高应高于洪水位标高0.5-1.0米,否则应采取防洪措施 262. 市区中心的临街建筑,应根据面临道路的宽度控制建筑高度 263. 基地内车行路边缘至相邻无出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于1.5米 基地内车行路边缘至相邻有出入口的建筑物的外墙间的距离不应小于3.0米 基地内车行路边缘至相邻有出入口并通汽车的建筑物的外墙间的距离不应小于6-8米 各类管道支架和围墙时为1.0米 264. 居住区道路边缘到建筑物的距离 无出入口居住区道路高层5米 ,多层3米;小区路3米;组团、宅间2米 有出入口居住区道路高层5米 ,多层5米;小区路5米;组团、宅间2.5米 距山墙高层4米 ,多层2米;小区路2米;组团、宅间1.5米 距围墙均为1.5米 265. 基地地面坡度不应小于0.3%;地面坡度大于8.0%时应分成台地,台地连接处应设挡土墙或护坡 266. 基地车行道的纵坡不应小于0.3%,亦不应大于8.0% 在个别路段可不大于11.0%,但其长度不应超过80米,路面应有防滑措施 5-6%(800)、6-7%(500)、7-8%(300)、8-9%(150)、9-10%(100)、10-11%(80) 横坡宜为1.5-2.5% 267. 基地人行道的纵坡不应大于8.0% 大于8.0%时宜设踏步或局部坡度可不大于15.0%的坡道,路面应有防滑措施;横坡宜为1.5-2.5% 268. 建筑物底层地面应高出室外地面至少0.15米 269. 当场地路坡度较大时应设缓冲段再衔接城市干道 270. 人行道>1.0M;横坡1-2%;距建筑物1.5M 271. 道路的转弯半径小车6M;货车9M 272. 停车场通道的最大纵坡度小型车为直线15%;曲线12% 273. 在竖向设计中,计算土石方平衡时,对于非粘性土壤使用的松散系数为1.5-2.5 274. 当道路的纵坡为1%时,雨水井的设置间距宜为60-80米 275. 当场地的汇水面积大于3000平方米时,应设至少2个雨水井 299. 明沟排水坡度一般为0.3-0.5%;特殊困难可采用0.2%; 300. 地下管线从建筑向道路路牙,由浅至深,依次为通讯电缆、电力电缆、热力管沟、压缩空气、煤气、氧气、乙炔、给水、雨水,最后为污水管 301. 地下管线重叠,将常检修和小管径放上面 302. 地下管线可敷设于绿化下,但不宜于乔木下面 303. 煤气管与热力管至乔木中心的最小水平距离为1.5米 304. 各种地下管道之间的最小垂直距离为0.1米 305. 土石方图方格网间距一般为20-40M;一般概算可取20M格,详细计算可采取5M格 306. 绿化布置分规则式(西洋式)、自然式(结合地貌空间)、混合式(中西合一)、中国式(因山取势人工造园)工四种 307. 树木与建筑物的间距 至乔木中心 至灌木中心 外墙有窗 3.0—5.0 2.0 外墙无窗 2.5 1.5 308. 路拱横向坡度 水泥、沥青混凝土路面 1.0--2.0% 整齐块石路面 1.5--2.5% 不整齐块石路面 2.0—3.0% 碎石砾石等粒料路面 2.5—3.5% 309. 道路纵坡在8%--11区间; 11%坡长不应超过80M,宜有防滑措施; 5-6%坡长不应超过800M; 最小纵坡不宜小于0.3% 310. 刚性路面指现浇混凝土路面、预制块路面 柔性路面指沥青、粘性、塑性路面 311. 一般高层建筑的基础埋深不应小于建筑主体高度的1/10-1/12 312. 根据高层建筑消防规定,应保证有1/3外墙直接落地,以便发生火灾时可以用云梯扑救 313. 砖混结构建筑的建筑面积估算可以以轴线计算面积加上6%的围护面积 314. 经营一个旅游宾馆,合理的间数应为200间 315. 居住区内的商业服务、金融邮电与文体中心等采用的布置方式有 独立成片集中布置 沿街线状布置 沿街与成片集中布置相结合
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